En La Habana, el combustible circula por tres vías y el permiso separa la importación autorizada de la reventa

De la camiseta de Industriales a los 28 recipientes de Regla: la misma semana muestra un recurso que el Gobierno autoriza a unos, raciona a otros y decomisa en operativos policiales

En resumen — La cobertura de la primera semana de octubre en La Habana deja ver tres circuitos de combustible: el dólar racionado de los servicentros, la importación privada autorizada y la reventa informal. Los datos citados sugieren que lo que separa el segundo del tercero es el permiso, aunque lo publicado no permite confirmarlo.

El 27 de junio abrió en una nave de la Avenida del Puerto, en La Habana, la empresa privada A granel, que vende combustible. Tres meses después, según 14ymedio, su logo está en la camiseta de Industriales para la 65 Serie Nacional de Béisbol, y sobre la nave hay un cartel con la frase «Venta de combustible». El mismo fin de semana, la Policía de Regla informó, según CiberCuba, del decomiso de 680 litros de gasolina en un caso que el MININT describió como «hecho esclarecido, autores detenidos y bajo proceso penal».

Son dos noticias menores. Leídas juntas sugieren algo que ninguna cuenta por separado: en La Habana el combustible circula hoy por tres vías, y la diferencia entre la autorizada y la delictiva parece depender menos de lo que se vende que de quién tiene el permiso.

Primera vía: el dólar racionado

La primera es la del Estado. Según CiberCuba, desde febrero de 2026 se eliminó la venta de gasolina en pesos y solo queda el canal en dólares, con un límite de 20 litros por persona y esperas de hasta 26 horas en cola; el precio oficial es de 2,60 dólares por litro desde el 15 de mayo. 14ymedio contó ese mismo día que, en La Habana, solo despachaban los servicentros reservados a estatales, mipymes y extranjeros. CiberCuba atribuye la escasez a la suspensión de los envíos venezolanos y mexicanos.

Segunda vía: la importación privada con permiso

La segunda apareció después, y es la que cambió la escala. Manuel Marrero dijo a finales de julio que más de cien privados tenían autorización para comercializar combustible al por mayor, según 14ymedio, que recogió además que se había aprobado un negocio de inversión extranjera para importarlo y venderlo, y que el medio cree que es A granel. Washington, por su parte, confirmó en agosto, por boca del portavoz del Departamento de Estado Tommy Pigott, que negocios privados cubanos importan combustible, principalmente de EE UU, al amparo de una excepción para el sector no estatal (Periódico Cubano).

Las cifras de julio, según 14ymedio con datos del Censo de EE UU, son de otro orden: 3.222.000 barriles, de ellos 2.654.000 de diésel. Esos datos implican que el diésel fue el 82 % del total (cálculo propio: 2.654.000 ÷ 3.222.000). El mismo texto compara con el suministro venezolano de 2016, unos 90.000 barriles diarios, es decir, unos 2,7 millones al mes (cálculo propio: 90.000 × 30). La conclusión de 14ymedio es que julio superó esa referencia.

14ymedio pregunta quién dispone de capacidad para almacenar 3,2 millones de barriles mensuales aparte de Cupet y Cimex; y Diario de Cuba, que cita a Jorge Piñón, titula que los datos confirman que Cupet es el destinatario final. Es decir: la autorización es para privados, pero el recorrido físico del combustible no está acreditado en lo publicado. A granel, por ejemplo, vendía diésel importado de EE UU desde una nave perteneciente a Cubalub, filial de la estatal Cupet, según 14ymedio.

Tercera vía: la reventa y el desvío

La tercera es la que aparece en los operativos policiales. CiberCuba sitúa el precio informal de la gasolina entre seis y ocho dólares el litro. Frente a los 2,60 oficiales, eso es entre 2,3 y 3,1 veces más (cálculo propio: 6 ÷ 2,6 y 8 ÷ 2,6). Esa brecha podría explicar el tipo de casos que CiberCuba reseña, pero las fuentes no establecen esa relación: operativos en Santiago de Cuba en febrero y, en marzo, la detención de 16 personas en servicentros Cupet de Playa y Plaza de la Revolución.

En abril, según 14ymedio, Marrero pidió mano dura contra el hurto de combustible. El mismo texto sitúa el origen del desvío dentro de las empresas estatales, los servicentros y los controles administrativos, y recoge que el Ministerio del Interior reportó en 2025 más de 400.000 litros confiscados en operaciones contra redes de desvío.

El MININT, según CiberCuba, presentó la participación vecinal como elemento central del resultado policial, y la información no detalló cuántos detenidos hubo ni quiénes eran. Y la cuenta no cuadra del todo: 28 recipientes de 25 litros suman 700 litros (cálculo propio: 28 × 25), no los 680 que consigna el reporte. No hay forma de saber, con lo publicado, si lo decomisado era robo a una empresa estatal, reventa de combustible importado o ambas cosas.

Lo que une las tres vías

En la misma ciudad, el mismo producto aparece en los textos como mercancía autorizada, ración dolarizada o materia de un operativo policial según el circuito. Diario de Cuba informó en agosto de precios a la baja que, a su juicio, evidenciaban más oferta. El 12 de septiembre, 14ymedio contó que la plataforma Supermarket empezaba a vender gasolina (3,20 dólares el litro, la B90) y diésel (2,40) en línea. Una fuente anónima citada por 14ymedio en julio sostenía, en términos que aquí se parafrasean, que A Granel sería la primera de muchas empresas del sector.

Un Estado con atención limitada

Otro hecho de la misma semana se relaciona con el control. Según CiberCuba, el viernes 2 de octubre el pastor Ariel Limias Leiva subió a la escalinata del Capitolio con un cartel antigubernamental mientras, de acuerdo con el relato de ese medio sobre el análisis de la historiadora Alina Bárbara López Hernández, las fuerzas del orden estaban dispersas vigilando el juicio contra Ana Sofía Benítez Silvente (Anna Bensi), así como viviendas de periodistas y pastores. López escribió que «no es lo mismo tener el poder que tener el control»; la inferencia sobre los límites del Estado es suya, no un dato verificado. Diario de Cuba informa de que Limias sigue incomunicado en Villa Marista y sin cargos, según denunció su esposa, Yulia Morales Zamora, y de que una visita quedó fijada para el viernes 9 de octubre.

Qué mirar ahora

Los datos que ayudarían a entender el cuadro llegan con retraso: los datos mensuales del Censo de EE UU para agosto y septiembre, que mostrarán si el volumen de julio fue un pico; los detalles que el Gobierno dé de las 176 medidas, de las que Marrero dijo en julio, según 14ymedio, que 110 estaban en vigor; y si el MININT aclara cuántos detenidos hubo en Regla y a quién pertenecía la gasolina.