MIPYMES cubanas venden combustible al sector estatal, desafiando norma de EE. UU.
Carmen Valdés
MIPYMES en Cuba están alquilando bombas de gasolina y vendiendo combustible a vehículos de empresas estatales y mixtas, una práctica que contraviene directamente las sanciones de Estados Unidos. Esta situación revela cómo el mercado informal de combustible se integra en la economía oficial, afectando la cadena de suministro y la operatividad de entidades cruciales.
En resumen — MIPYMES en Cuba están alquilando bombas de gasolina y vendiendo combustible a vehículos de empresas estatales y mixtas, una práctica que contraviene directamente las sanciones de Estados Unidos. Esta situación revela cómo el mercado informal de combustible se integra en la economía oficial, afectando la cadena de suministro y la operatividad de entidades cruciales.
La Habana/Matanzas — Vehículos de empresas estatales como Transmed y Base Nacional de Transporte, así como compañías mixtas como Crowley y Vima, se están abasteciendo de combustible en gasolineras administradas por MIPYMES (Micro, Pequeñas y Medianas Empresas) privadas. Esta práctica, observada por 14ymedio en la antigua Shell de Guanabacoa (La Habana) y en servicentros de Matanzas, viola la normativa de Estados Unidos que prohíbe el suministro de combustible importado por privados desde EE. UU. al sector estatal cubano.
Los trabajadores de la gasolinera de Guanabacoa, cerrada al público general desde febrero, explicaron que es la estatal Cupet quien alquila las bombas a las MIPYMES, permitiéndoles surtir a una lista específica de clientes, incluidas empresas como Supermarket 23 y cualquier MIPYME con cuentas en dólares en el exterior. Para un chofer como Juan, que trabaja para una de estas empresas estatales, "poder repostar es un alivio, aunque venga de donde venga. Lo que necesitamos es movernos". Esta realidad pone de manifiesto cómo la necesidad de combustible en la isla impulsa la integración entre el sector privado y el estatal, a pesar de las restricciones internacionales.
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